Het distributiecentrum van Bol in Waalwijk, dat grotendeels stillag als gevolg van de hack bij Ceva, wordt weer opgestart. Ook de webshop van de Bijenkorf is weer beschikbaar.

De Duitse ondernemer Klaus-Michael Kühne is op 89-jarige leeftijd overleden. Hij was de kleinzoon van August Kühne, een van de oorspronkelijke oprichters van het logistieke concern Kuehne+Nagel. Hij stond jarenlang als topman aan het hoofd van de transportgigant.

Logistiek dienstverleners bieden vaarten aan van China naar Rotterdam via de Noordelijke Zeeroute. De route is omstreden vanwege de impact op het kwetsbare Arctische gebied, maar congestie en verstoringen leiden toch tot interesse in de zogeheten 'Ice Silk Road'.

SVZ Transport heeft een laadplein voor elektrische vrachtwagens in gebruik genomen bij de hoofdlocatie in Zwaag. De uitbreiding is volgens de logistiek dienstverlener van groot belang om de volgende stappen in elektrificatie te kunnen zetten.

De interesse voor logistieke bedrijven groeit bij private equity- (PE-)investeerders, vergeleken met een aantal jaar geleden. Gezien onder meer het lage rendement, valt dit vergeleken met andere sectoren echter erg tegen. 'Er is PE-betrokkenheid, maar die is niet superhoog.'

De provincies Groningen, Friesland, Drenthe, Overijssel, Flevoland en Utrecht willen intensiever gaan samenwerken aan een sterker, slimmer en duurzamer goederenvervoersysteem. Gedeputeerden van de zes provincies hebben een intentieovereenkomst voor de Corridor Noord-Oost ondertekend.

Sectorkenner Bart Banning stopt bij ABN Amro. De laatste twintig jaar hield hij zich bezig met alles waar ondernemers in transport en logistiek mee bezig waren. Nu is het tijd om terug te blikken. 'Tot op de dag van vandaag gaan ook de grotere logistieke bedrijven voor de beste prijs om in business te blijven.'

Duitsland blijft in elk geval tot maart 2027 controleren aan de grenzen. De controles leiden tot kritiek in Nederland omdat ze voor files zorgen, waarin meerdere dodelijke ongelukken plaatsvonden.

De groeiende vraag naar logistieke projecten groter dan 25.000 m2 heeft Montea in de eerste helft van 2026 geen windeieren gelegd.

Cosun Beet Company laat dit jaar de aanvoer van suikerbieten 24 uur per dag en 7 dagen per week doorgaan, ook zondag overdag. Dat levert transportbedrijven een nieuwe puzzel op met personeel, charters en locaties waar ze wel of niet op zondag pulp kunnen lossen. 'Voor vervoerders komt er meer bij kijken dan een halve dag extra rijden.'